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新一轮新能源汽车下乡正在全国铺开。相关研究表明，目前一二线城市新能源汽车市场发展迅速，而农村新能源汽车市场规模较小，发展潜力巨大。新能源汽车下乡政策明显可以加快渗透进程，扩大基盘，对释放汽车消费潜力、扩大内需具有重要意义。下沉市场无疑将成为未来各新能源车企关注的焦点。新能源汽车下乡有哪些障碍？充电设施配套建设能否跟上？
统计显示，今年上半年，我国新能源汽车销量占所有汽车生产企业新车销量的10%左右。在农村，越来越便宜的新能源汽车销售价格以及国家和地方政府出台的一系列优惠政策刺激了购车市场，农村群众开始选择购买新能源汽车。在西部地区，新能源汽车在农村限制使用的问题仍然比较突出。有购车者反映，目前新能源汽车的购买者主要集中在县城和一些靠近城市的城镇。农村充电设施普及率不高，新能源汽车从“跑”到“快乐跑”。还有一段距离。
由于新能源汽车总量少，相关车企在农村地区服务滞后，服务体系没有延伸到基层。农村地区缺乏售后、维修、救援等常规服务。这也让新能源车主可以使用自己的车辆。我的心里没有底”。巨大的市场空间是新能源汽车下乡的最大动力。渠道下沉是汽车销售的大趋势，尤其是新能源汽车行业急需形成规模效应，广阔的三四五线城市乃至乡镇市场也不容忽视。多位业内专家认为，在社会需求、政府支持和资本的刺激下，新能源汽车市场规模将在较长时间内持续扩大。但是，作为新兴赛道，新能源汽车产业在续航和续航方面还存在诸多不足。里程、充电便利、安全等级、智能控制等是新能源汽车发展面临的关键问题。
