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今年3月9日，广州智鹏汽车销售服务有限公司正式成立。公司由小鹏汽车销售有限公司全资拥有，在新公司的经营范围内，有“新能源汽车换电池设施销售”等重要业务，意味着小鹏汽车进入换电池业务模式。
除了小鹏，造车新势力蔚来的NIO Power Day刚刚结束。蔚来还公布了2025年换电站计划。按照计划，蔚来将在2025年在全球建设超过4000座替代电站。其中，今年年底共上线换电站700座，2022年至2025年每年新增换电站600座，境外新建换电站约1000座。传统车企也看好该领域，长安汽车、吉利汽车也纷纷部署变电站更换。上汽荣威还与澳东新能源在换电领域达成合作。
不过，并非所有车企都看好换电模式。比如，特斯拉中国在小鹏汽车正式进入换电领域的当天，就将“新能源汽车换电设施销售”纳入了业务范围。已删除。对此，业内人士表示，虽然换电模式的发展前景一直被视为电动汽车发展的主流技术路线之一，但困难重重。目前，换电模式缺乏统一的标准。换电技术供应商、车企、电池技术供应商只能靠自己拼，成本高，盈利难。这导致电源交换模式流行和不受欢迎。
